En el Oscar Gálvez, Chevrolet
La clasificación de ese fin de semana ya demostraba que los Chevrolet podrían ser los dominadores cuando el resultado que ordenaría las series mostraba a Luis Minervino en la mejor posición a un promedio de 196,526 km/h, escoltado por Emilio Salvador Satriano y Hugo Cutini.
El Chevrolet de Minervino seguía demostrando su solidez al obtener el triunfo en la primera y más rápida serie, en la que Juan María Traverso y José María Romero serían sus escoltas. Emilio Satriano ganaba la segunda seguido por Omar Martínez y Fernando Iglesias. En la tercera Roberto Urretavizcaya conseguía el único halago para Ford en la jornada subiendo al escalón más alto del podio, que completaron Eduardo Ramos con otro producto de la marca del óvalo y Hugo Cutini.
La final consolidó la supremacía demostrada por Luis Minervino a un promedio de 191,460 km/h y quedándose también con la vuelta más veloz en carrera, llegando en segundo lugar Juan María Traverso y tercero Emilio Satriano.
Luis Minervino, Chevrolet, 1995 (foto: www.idolosdechevrolet.blogspot.com) |
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