Un 1 de abril

De 1908

Nacía Ricardo Risatti

Nacido en Vicuña Mackena, Ricardo inició su actividad deportiva al anotarse en el Gran Premio Internacional de 1937. Su vida estuvo signada por la tragedia desde el mismo momento de su nacimiento cuando su madre muere al dar a luz.

Su inclinación por los automóviles de competición proviene de su actividad como mecánico. Al nacer su segundo hijo, su esposa queda postrada como consecuencia de una rara enfermedad y Ricardo se decide a participar en competencias automovilísticas como una forma de conseguir el dinero para llevar a su mujer a Europa para ser tratada.

En 1938 gana el Gran Premio organizado por el Automóvil Club Argentino y con ello conquista también el Título del Turismo de Carretera, lo que le permite obtener el dinero suficiente, pero la delicada salud de su esposa le impide viajar y unos meses más tarde fallece,

Risatti se traslada con su familia a la localidad de Laboulaye, reinstala su taller allí y al tiempo vuelve a casarse.

Luego de crisis originada por la Segunda Guerra Mundial volvió a competir y en 1950 triunfa en la "Vuelta del Chaco".

El 25 de agosto de 1951, en ocasión de disputar le "Vuelta del Norte" y al pasar un badén a 170 km/h en el camino entre Termas de Río Hondo y Santiago del Estero encontró trágicamente la muerte.

Ricardo Risatti, Ford V8, Final Gran Premio Argentino 1938 (foto www.corredoresdelviento.blogspot.com)

De 1951

NASCAR Grand National en Charlotte

El domingo 1° de abril de 1951 el NASCAR se presentaba en el óvalo de tierra de Charlotte.

La mejor posición de partida la había conseguido Fonty Flock a bordo de un Oldsmobile ´50, segundo fue Tim Flock conduciendo un Oldsmobile 1951 y tercero Bill Blair con un vehículo similar al del autor de la pole.

Luego de 150 giros al óvalo de 750 metros de cuerda, el ganador fue Curtis Turner con un Nash 1951 a un promedio de 113.531 km/h. Segundo llegó Lee Petty en la conducción de un Plymouth ´49 y tercero Marshall Teague el volante de un Hudson ´51.

Ante 10.000 espectadores el triunfador empleó 1h 35m 41s en completar la exigencia.

Curtis Turner, Nash 1951 (foto www.fantasynascarracin.yolasite.com)

De 1972

IMSA GT en Daytona

La primera fecha del torneo IMSA GT se corría en el Daytona International Speedway.

El binomio conformado por Charlie Kemp y Wilbur Pickett en la conducción de un Chevrolet Corvette completó las 84 vueltas a un promedio de 170.204 km/h para las 3 horas de competencia. Segundo se ubicó el Porsche 911 S de Michael Keyser y Bob Beasley a dos giros del vencedor y tercero el Ford Mustang de Dan Moore y Jerry Crew a cuatro giros.

IMSA GT, 3 Horas de Daytona (foto www.racingsportscars.com)